کد پاپ آپ نیو تب

YourName

۹ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «شهرداری شیراز استخدام» ثبت شده است

تشریح تفاوت‌های شناسنامه فنی ملکی و شناسنامه فنی ساختمان

تشریح تفاوت‌های شناسنامه فنی ملکی و شناسنامه فنی ساختمان

منوچهر شیبانی اصل مدیرکل دفتر سازمان های مهندسی و تشکل های حرفه ای وزارت راه و شهرسازی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، تفاوت های چندگانه شناسنامه فنی ملکی ساختمان با شناسنامه فنی ساختمان را تشریح کرد.

وی اظهار داشت: اخیرا ابهامات و پرسش‌هایی بین ذی‌نفعان، مهندسان و حتی مسئولان امر در خصوص شناسنامه فنی ساختمان و ارتباط آن با شناسنامه فنی ملکی مطرح شده که بعضا عنایت و توجهی به تفاوت‌های این دو مدرک نشده و آنها را اشتباها به جای یکدیگر مطرح می‌کنند.

شیبانی‌اصل افزود: این سوء برداشت ناشی از درج عنوان مشابه و بسیار نزدیک به هم در دو قانون مجزاست که باید به عنوان ایراد قانون‌نویسی از آن یاد کرد.

وی تصریح کرد: نگاش صحیح قانون حکم می‌کند که واژگان مترادف یا استفاده شده در قوانین قبلی، بررسی و برای جلوگیری از اشتباه در تفسیر و برداشت از آن، عناوین جداگانه قید شود. همچنین، وجود دو کلمه شناسنامه فنی در هر دو مدرک که در دو قانون جداگانه ذکر شده، موجب بروز ابهام و سوء‌برداشت شده است.

تلگرام دفتر ماده 33

مدیرکل دفتر مهندسی و تشکل‌های‌حرفه‌ای وزارت راه و شهرسازی در تشریح تفاوت‌های دو مدرک شناسنامه فنی ملکی و شناسنامه فنی، مواردی را به شرح زیر عنوان کرد:

۱. منشا قانونی شناسنامه فنی ملکی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب ۱۳۷۴ و منشا قانونی شناسنامه فنی قانون پیش‌فروش ساختمان مصوب ۱۳۸۹ است.

۲. دارای لفظ و عنوان قانونی متفاوت شامل شناسنامه فنی و ملکی و شناسنامه فنی هستند.

۳. شناسنامه فنی و ملکی در زمان پایانکار و شناسنامه فنی هنگام صدور پروانه ساختمان صادر می‌شود.

۴. شناسنامه فنی و ملکی حاوی چگونگی رعایت مقررات‌ملی‌ساختمان، ضوابط شهرسازی و اطلاعات فنی و ملکی ساختمان و شناسنامه فنی حاوی اطلاعات عموم ساختمان، مشخصات کلی معماری، سازه و تاسیسات است.

۵. شناسنامه فنی و ملکی توسط سازمان نظام مهندسی ساختمان استان و شناسنامه فنی توسط شهرداری یا سایر مراجع صدور پروانه و کنترل ساختمان صادر می‌شود.

۶. صدور شناسنامه فنی و ملکی با پرداخت هزینه آن و صدور شناسنامه فنی بدون پرداخت، صورت می‌گیرد.

۷. برای یک ساختمان یا مجموعه که دارای پروانه ساختمانی واحد است با هر تعداد واحد و زیربنای متفاوت فقط یک شناسنامه فنی و ملکی صادر می‌شود. اما شناسنامه فنی برای هریک از واحدهای یک ساختمان ولو با تشابه به صورت جداگانه صادر می‌شود.

۸. شناسنامه فنی و ملکی برای خریداران و شناسنامه فنی برای پیش‌خریداران صادر می‌شود.

 

این مسئول در وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد: با توجه به تفاوت‌های دو مدرک شناسنامه فنی ملی و شناسنامه فنی بهتر بود تا قانونگذار در قانون پیش‌فروش‌ساختمان از واژگان دیگری به جای شناسنامه فنی استفاده می‌کرد تا اولا این اشتباه بین بهره‌برداران و استفاده‌کنندگان به وجود نمی‌آمد و ثانیا عنوان شناسنامه‌فنی که در واقع برگ مشخصات آتی ساختمان و عمدتا بر اساس پروانه‌ساختمانی صادر می‌شود با کاربرد اساسی آن که نظم‌بخشی به پیش‌فروش‌ساختمان است تطابق بیشتری می‌یافت.

شیبانی‌اصل اظهار امیدواری کرد تا در بازنگری قانون پیش فروش ساختمان این موضوع مدنظر قرار بگیرد.

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، تفاوت‌های شناسنامه فنی ملکی و شناسنامه ساختمان در نامه‌ای به امضای مدیرکل دفتر سازمان‌های مهندسی و تشکل‌های حرفه ای وزارت راه و شهرسازی، چهارم تیرماه سال جاری به مدیران کل راه و شهرسازی استان‌های سراسر کشور، روسای سازمان‌های نظام‌مهندسی‌ساختمان استان‌ها و همچنین ریاست سازمان‌های نظام‌کاردانی استان‌ها اعلام شده است.

(اخبار صنعت ساختمان را در سایت شهرداری33 دنبال نمایید)


۰ نظر

مدیریت جامع شهری

رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر شیراز از لزوم اجرای مدیریت جامع شهری خبر داد.

نوذر امامی در نشست با مدیران سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری شیراز با بیان اینکه فعالیت های این مجموعه می تواند به عنوان اثربخش ترین عامل در افزایش مشارکت شهروندان در اداره شهر باشد گفت: باید زمینه مشارکت شهروندان در اداره امور فراهم شود تا شهر با نظر و دیدگاه شهروندان پیشرفت کند.

نائب رئیس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شورای اسلامی شهر شیراز، ایجاد شور و نشاط در جامعه را بسیار مهم عنوان کرد و افزود: برنامه ها باید به نحوی طرح و اجرا شود که علاوه بر استقبال گسترده شهروندان سبب افزایش روحیه نشاط و شادابی در آنان نیز شود.

اجرای مدیریت جامع شهری در بسیاری از کشورها

امامی با اشاره به اینکه در بسیاری از کشورها مدیریت جامع شهری به واقعیت و اجرا رسیده است گفت: شورای شهر، شورای شهرداری نیست بلکه باید هماهنگ کننده تمام دستگاه ها برای تسهیل در امور شهری باشد و در این دوره شورای اسلامی شهر مدیریت جامع شهری در شیراز با جدیت دنبال خواهد شد.

نائب رئیس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شورای اسلامی شهر شیراز، توجه به کودکان و نوجوانان در ارائه آموزش های شهروندی را بسیار مهم عنوان کرد و افزود: برنامه های سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری شیراز باید  مستمر و اثربخش باشد و از اجرای برنامه های نمادین و کم محتوا پرهیز شود.


(سایت دفاتر مهندسی ماده 33 خدمات الکترونیک شهرداری شیراز)


(اخبار صنعت ساخت و ساز را می توانید در سایت شهرداری 33 دنبال نمایید)

تلگرام دفتر ماده 33

۰ نظر
حمیدرضا ناصری سرپرست حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز شد

حمیدرضا ناصری سرپرست حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز شد

مهندس حمیدرضا ناصری، رییس سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر شهرداری شیراز با حفظ سمت به عنوان سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز منصوب شد.

با پایان یافتن مأموریت مهندس ناصر شمس، معاون پیشین حمل و نقل و ترافیک شهرداری، دکتر اسدی سرپرست شهرداری شیراز در مراسمی، ضمن تقدیر از زحمات وی، مهندس حمیدرضا ناصری، رییس سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر درون شهری را با حفظ سمت به عنوان سرپرست این  معاونت منصوب کرد. دکتر اسدی در مراسم تودیع معاون پیشین و معرفی سرپرست جدید این حوزه، سیستم حمل و نقل پیشرفته را یکی از شاخصه های توسعه یافتگی کشورها دانست و گفت: موضوع ترافیک به دلیل مؤلفه های بی شماری که دارد، یک حوزه کاملا تخصصی است که حضور نیروهای متخصص و با تجربه در آن ضروری است. وی با اشاره به گستردگی بحث حمل و نقل و ترافیک در جریان رو به رشد شهرنشینی و ارتباط مستقیم ان با تمام اقشار مردم، اظهار داشت:  در حال حاضر حدود 50 درصد از بودجه شهرداری شیراز صرف مسایل ترافیکی از جمله تقویت زیرساخت های ترافیکی و راه اندازی سیستم های نوین حمل و نقل همچون مترو، توسعه ناوگان درون شهری و بهینه سازی سیستم حمل و نقل عمومی، اجرای طرح های مهندسی در راستای روان سازی تردد در شهر، ایمن سازی عبور و مرور و... می شود.

سرپرست شهرداری شیراز، عملکرد معاون پیشین را در این حوزه مثبت و قابل تقدیر عنوان کرد و گفت: با نگاهی به آمارها, شاید بتوان کاهش 27 درصدی آمار کشته شدگان تصادفات درون شهری را در 6 ماه اول سال 96 در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته, مهم ترین و مطلوب ترین دستاورد حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری دانست که مرهون اجرای طرح هوشمندسازی سیستم نظارت ترافیک در سطح شهر می باشد.

 دکتر اسدی برنامه ریزی مناسب، تعامل سازنده با نهادهای مختلف از جمله پلیس راهور، استفاده از نیروهای جوان، متخصص و متفکر و در یک کلام، مدیریت شایسته را از ویژگی های کاریِ مهندس شمس در طول دوران تصدی خود برشمرد و گفت: اجرای طرح های مختلف در راستای افزایش ایمنی معابر شهری از جمله تجهیز شهر به دوربین های هوشمند کنترل سرعت، افزایش زیرساخت های ایمنی عابرین پیاده، اجرای منظم و بی وقفه طرح سه شنبه های بدون خودرو، تأکید بر ارتقای فرهنگ شهروندی در حوزه ترافیک و برگزاری کلاس های آموزشی، تأکید بر لزوم انجام معاینه فنی خودرو، ارائه آموزش های فنی و حرفه ای به بیش از 2 هزار و 500 راننده اتوبوس و 10 هزار راننده سرویس مدارس و... گوشه ای از خدمات قابل تقدیر ایشان به عنوان معاون پیشین حمل و نقل و ترافیک شهرداری است که البته در زمان مدیریت ایشان در سازمان فاوا نیز اقدامات مطلوبی در زمینه زیرساختی از جمله راه اندازی دیتا سنتر شهرداری و توسعه فیبر نوری این مجموعه انجام شد.

وی همچنین در معارفه مهندس ناصری به عنوان سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز، با اشاره به سوابق خدمت ایشان در جایگاه های متعدد، وی را از نیروهای ارزشمند، با تجربه و دلسوز دانست و گفت: اگرچه حوزه حمل و نقل  و ترافیک با چالش و سختی های بسیار مواجه است و کسب رضایت صد در صدی مردم در این زمینه بسیار دشوار است اما، با توجه به فعالیت های پیشین  مهندس ناصری در این حوزه و آشنایی با  جزئیات و بخش های مختلف، قطعاً با همدلی نیروهای دانش آموخته و متخصص شهرداری، تعامل سازنده با دستگاه ها و نهادهای خدمات رسان شهری و همراهی مجموعه پلیس راهور می تواند نقش مؤثری در ساماندهی امور و خدمت رسانی مناسب به مردم ایفا کند.


تلگرام دفتر ماده 33

۰ نظر

دفتر ماده 33 خدمات مهندسی شهرسازی شهرداری شیراز

خدمات مهندسی، نقشه برداری، صدور پروانه، پایان کار، کارشناسی بازدید، عدم خلاف، استعلام، اعلام ضابطه، ثبت درخواست